%52954
Фото студии. Квартиры студии дизайн фото. Студия квартира 30 м дизайн фото.
Фото студии

студия квартира 30 м дизайн фото

банкетный зал сити

если вы хотите прочувствовать на себе разницу между обычной и новой пневматической подвесками , вам просто необходимо выехать на горные серпантины и внедорожные участки дорог. в той связи необходимо упомянуть еще и пружинную, которая так же претерпела ряд изменений: крены кузова в виражах совсем не пугают, и комфорт, вместе с тем, на высоте. несомненно, никто не станет сорить с тем, что автомобиль на воздушной подушке (если быть точным - на четырех, по одному на колесо, пневмобаллонах) - это нечто особенное, причем изначально, разницы практически незаметно, но когда начинаешь ощущать ее в полном объеме, приходишь к мысли, что по возможности непременно приобрел бы машину на пневматике. если выслушивать мое чисто субъективное мнение, я отвечу вот как: основное преимущество заключается в комфорте в сочетании с адекватным поведением на высоких скоростях и в поворотах, от есть, когда кузов опущен, естественно, лучше ощущаешь то, что под колесами, но вдобавок заметно уменьшаются и без того не слишком заметные крены, что сразу же лучшим образом сказывается на управляемости. если вам необходимо изменить клиренс на ходу, вам необходимо лишь нажать вверх или вниз на небольшую клавишу на центральной панели, при этом немедленно в правом углу на циферблате тахометра начнет мигать зеленый индикатор напротив соответствующего обозначения. по завершению выполнения команды вас проинформируют об этом ровным светом. если же речь идет о трассе, то тут есть ограничение: понизить дорожный просвет можно максимум на 15 мм., а так же. в случае, если водитель забудет об этом электроника после набора 100 км/ч самостоятельно опустит кузов на 7,5 мм. если же речь идет о каких-то других ситуациях, поддерживается нейтральное положение, причем автоматически и вне зависимости от загрузки автомобиля. еще один вариант: езда по бездорожью. в этом случае существует возможность поднять кузов на 30 мм, увеличив, таким образом, дорожный просвет со 185 нейтральных до 205 мм.










Comments on this entry (2 comments)

Enjoy this Post? You can discuss and share your opinion about it! Just do it over here.

Yep realy interesting interview – it reminds me of myself. Also web developer, music freak producer and working in web :)

Posted on August 11th 2009

Michael Jeffrey Jordan (born February 17, 1963) is a retired American professional basketball player and active businessman. His biography on the National Basketball Association (NBA) website states, "By acclamation, Michael Jordan is the greatest basketball player of all time."[1] Jordan was one of the most effectively marketed athletes of his generation and was instrumental in popularizing the NBA around the world in the 1980s and 1990s.

Posted on August 11th 2009

Add Your Comment